सडक सुरक्षा अनुसन्धाता उप–प्राध्यापक भगवती सेढाईं पछिल्लो दुई वर्ष सडक दुर्घटना झनै बढेको बताउँछिन् । विगतको तुलनामा सडकमा हुने दुर्घटना दोब्बर बढेको भन्दै सेढाईं भन्छिन्, ‘प्रहरीले प्राप्त गर्ने तत्कालको तथ्याङ्क भन्दा अस्पतालमा ज्यान जानेको संख्या थप ४० प्रतिशतले बढ्ने अध्ययनमा देखिएको छ ।’
उनी भन्छिन्, ‘सडक सुरक्षामा काम गर्नेहरूले गरिरहेको अध्ययनमा अस्पतालमा उपचारका क्रममा हुने मृत्युले अहिलेकै तथ्याङ्कमा साढे ७ हजार मृतक थपिने अवस्था छ ।’ सेढाईंका अनुसार सडक दुर्घटना बढ्नुको मुख्य कारण चालकको लापरबाही, सडक पूर्वाधारमा खेलाँची र र दुर्घटना न्यूनीकरणका लागि पहल र लगानी नगर्नु नै हो ।
नेपालमा भएका सडक दुर्घटनामा खासै कारण खोजिन्न र खोजिएका कारणमा पनि शंका छ । सरकारसँग भएको तथ्याङ्क अनुसार सबैभन्दा ठूलो दुर्घटनाको कारण चालकको लापरबाही देखिन्छ । केन्द्रीय प्रहरी प्रवक्ता प्रहरी नायब महानिरीक्षक टेकप्रसाद राई दुर्घटनाको प्रकृति अनुसार विवरण हेर्दा तीन कारणले दुर्घटना बढी हुने गरेका छन् । पहिलो चालकको लापरबाही, दोस्रो सडक पूर्वाधार र तस्रो यान्त्रिक कारण हो ।
आव २०७८/७९ मा २४ हजार ५३७ वटा सडक दुर्घटना हुँदा चालकका कारण १४ हजार ५०२ वटा दुर्घटना भएका छन् । जसमा ११ हजार बढी दुर्घटना तीव्र गतिका छन् । यस्तै सवारी चालक चेकजाँच नगरिएको, चालक निदाएको, जथाभावी ढोका खोलेको, ट्राफिक नियम उल्लंघन गरेको, मादक पदार्थ सेवन गरेको, ओभरटेक गरेको र सवारी चलाउँदा मोबाइल फोन प्रयोग गरेका कारण पनि दुर्घटना भएका छन् ।
ट्राफिक प्रहरीले मुख्यतः दुर्घटनाका कारणलाई ५ भागमा विभाजन गरेर व्याख्या गरेको छ । पहिलो चालकका कारण, दोस्रो सवारी साधनका कारण, तेस्रो यात्रुका कारण, चौथो सडकको पूर्वाधार र पाँचौं मौसमको कारण दुर्घटना हुने गरेका छन् ।